En ce qui concerne la reprise post-pandémique, l'industrie aéronautique est sur le point de subir de grands changements. De nombreuses compagnies aériennes réévaluent l'économie de leurs opérations et considèrent la transformation numérique comme le principal moyen de réduire les coûts et d'accroître l'efficacité.
Bien que la voie vers une innovation numérique accélérée ne soit pas toujours pavée, il ne fait aucun doute que la collaboration entre l'industrie, les universités et le gouvernement aidera l'industrie aéronautique à voler.
Une approche collaborative de l'innovation numérique encourage les relations stratégiques avec les partenaires et les clients qui stimulent l'innovation audacieuse et accélèrent les solutions du laboratoire au marché. Prendre le Système d'enregistrement numérique de l'aviation (DARS) projet à titre d'exemple. Annoncé cette semaine, ce projet de supergrappe numérique rassemble un consortium de chefs de file de l'industrie, de petites entreprises et d'universités. Ensemble, ils construisent la première plate-forme de données de maintenance aéronautique à l'échelle de l'industrie, remplaçant les enregistrements papier par une alternative d'enregistrement numérique qui offre une meilleure compréhension et réduit le travail manuel.
Selon Karl Steeves, PDG de TrustFlight, « Nous savions qu'il existait une meilleure façon de travailler, concluant qu'une plate-forme numérique consolidée comme DARS pourrait améliorer la productivité et l'efficacité de la maintenance des compagnies aériennes jusqu'à 25 %, ce qui pourrait permettre à l'industrie d'économiser 3.5 milliards de dollars par an. .”
Chaque membre du consortium DARS apporte quelque chose d'important à la table :
Vol de confiance apporte une compréhension technique et réglementaire complète de l'industrie aéronautique, ainsi qu'une expertise approfondie dans les dossiers numériques de l'aviation et le développement de logiciels.
Boeing apporte la connaissance, l'influence et l'expérience de l'industrie. Ils recherchent activement des solutions numériques d'abord dans Boeing pour aider les compagnies aériennes et les opérateurs à réduire leurs coûts et à fonctionner plus efficacement. En plus de fournir les exigences de développement pour la plate-forme DARS, Boeing développera également une solution d'identité décentralisée qui s'intégrera à DARS. Cela permettra à l'industrie aéronautique de passer du papier aux informations d'identification numériques.
Rochers de course apporte de l'expérience dans le développement de capacités de décision de flotte en ligne au sein de l'industrie de la défense canadienne. Ils savent comment extrapoler les données et les afficher de manière significative et facile à analyser.
UBC apporte des connaissances de recherche combinées dans la gestion de la chaîne d'approvisionnement et la blockchain - une technologie clé avec l'architecture DARS.
Grâce à des partenariats de collaboration viennent des technologies transformationnelles. Les connaissances sont partagées (et souvent irradiées de sources inattendues), une expertise commerciale unique est mise à profit et de solides réseaux de soutien sont créés pour réaliser des choses qu'aucune organisation ne pourrait faire seule. Dans le secteur de l'aviation, la collaboration soutient la reprise économique en accélérant le développement de technologies aéronautiques durables, de solutions de fabrication efficaces et de processus de maintenance rationalisés. En résumé, une collaboration novatrice au sein du secteur de l'aviation préparera le Canada à décoller sur la scène mondiale.